Wikimedia Commons

Keď na cesty vyšiel parný autobus: O nový typ dopravy bol veľký záujem, zastavil ju však zákon

Walter Hancock síce nebol prvý, kto s tým nápadom prišiel, ale rozhodne bol prvý, kto bol s autobusovým projektom úspešný. „Parný koč“ – ako vynález anglického konštruktéra začali dobové médiá nazývať – zviezol pasažierov prvýkrát pred 190 rokmi.

Noviny nešetrili chválou. „Pán Hancock prevádzkuje svoj parný kočiar na Paddingtonskej ceste a sme šťastní, že môžeme povedať: vo všetkých smeroch s veľkým úspechom. Všetko funguje úplne skvelo. Kotol produkuje dostatok pary a cesta ponúka dostatok pasažierov. Nie menej ako 650 ich bolo dopravených minulý týždeň,“ písal nadšene žurnál Mechanics Magazine v roku 1834.

To už Hancock jazdil z periférie do centra Londýna tri roky. „Dva parné koče, ktoré pán Hancock teraz na tejto ceste prevádzkuje, sú Infant a Autopsy. Infant, po tom čo najazdil tisíce skúšobných míľ, začal voziť pasažierov pôvodne na Stratfordskej ceste vo februári 1831.“

Stratford, dnes londýnska štvrť, bol vtedy severovýchodným predmestím britskej metropoly, Paddington západným.

...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#ANGLICKO #AUTOBUS #HISTÓRIA #TÉMA #VEREJNÁ DOPRAVA #WALTER HANCOCK

Keď na cesty vyšiel parný autobus: O nový typ dopravy bol veľký záujem, zastavil ju však zákon

Nemotorný kolos: Prvý automobil v dejinách sa neujal, jedna jeho schopnosť ale nadchla vojakov

Nezmieriteľní rivali Benz a Daimler: Po vynáleze automobilu súperili o ďalšie prvenstvá