Wikimedia Commons, media.daimler.com; Koláž HN History

Nezmieriteľní rivali Benz a Daimler: Po vynáleze automobilu súperili o ďalšie prvenstvá

Pôvod myšlienky bol jednoduchý. Výroba prvých osobných áut vyžadovala na konci 19. storočia značné investície, pričom zo začiatku nebol odbyt príliš veľký. A tak prišli nemeckí rivali Karl Benz a Gottlieb Daimler s podobným nápadom: Čo tak vyrobiť nákladiak? Alebo autobus? V boji o pasažierov bol pred 125 rokmi prvý Benz.

Necelých sto kilometrov východne od Bonnu a Kolína nad Rýnom leží mestečko Siegen. Dôjsť z neho autom do neďalekého, 15 kilometrov vzdialeného Deuzu cez Netphen zaberie asi 20 minút.

Na konci 19. storočia to však bola cesta oveľa náročnejšia a väčšine prostých ľudí trvala niekoľko hodín. Kto mal koňa, bol schopný prejsť trasu za dve hodinky.

Medzi Siegenom a Deuzom to však platilo len do 18. marca 1895. Práve vtedy sa tam pasažieri previezli historicky prvým autobusom, ktorý vyrobila továreň päťdesiatročného rodáka z Karlsruhe Karla Benza.

Sila štyroch koní

Prvý autobus mal na zadnej časti pripevnený spaľovací motor, ktorý poháňal kolesá silou štyroch koní a bol schopný trasu prejsť za hodinu. Bol síce o niečo rýchlejší a výkonnejší ako jeho predchodca – kočiar ťahaný koňmi – dizajnom ho však ešte stále pripomínal. Do priestoru pre cestujúcich sa zmestilo šesť ľudí, na kozlíku mohli sedieť dvaja vodiči, zvyčajne však stačil jeden.

...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#AUTOMOBIL #CARL BENZ #HISTÓRIA #TÉMA #GOTTLIEB DAIMLER